Tiefer geht anders, mit Bilstein B14
Hi! Du befindest Dich im offiziellen B14 Blog. Hast Du das Fahrwerk bereits im Auto? Oder bist Du schon mal mit einem Auto gefahren, das das B14 eingebaut hat? Willst Du Dein Auto tunen, tiefer legen...? Dann bist Du hier genau richtig! Blogge mit Jay und Kelly oder lies die wirklich starken Tuning-Tipps von unseren Experten. Alles rund ums Tunen und was dazu gehört, findest Du hier. Startklar?

Und nie vergessen: Tiefer geht anders!

Der richtige Biss für Dein Fahrzeug: B14 jetzt für weitere Modelle erhältlich

Der neue Audi A1 mit B14 Sportfahrwerk.

Der neue Audi A1 mit B14 Sportfahrwerk.

Damit es das B14 auch für Euer Auto gibt, haben die  BILSTEIN-Ingenieure das Gewindefahrwerk wieder fleißig in vielen PKW-Modellen der neuesten Generation getestet. Perfekt voreingestellt und vom TÜV geprüft, bekommt Ihr das B14 jetzt unter anderem für den Audi A1, den Golf VI, den VW Scirocco oder den Alfa Romeo MiTo. Im eigenen Testcenter von BILSTEIN in Papenburg und auf der Nordschleife am Nürburgring musste das Fahrwerk in jedem einzelnen Modell beweisen, dass es Fahrdynamik und Handling spürbar verbessert. Der Anspruch: Sportlichkeit ohne Schüttelgefahr.

Das B14 gibt's jetzt auch für den VW Scirocco...

Das B14 gibt's jetzt auch für den VW Scirocco...

Erst wenn sich unsere Experten einig sind, dass das B14 optimal aufs Fahrzeug eingestellt ist und es  bei allen Straßenverhältnissen und in allen

Verkehrssituationen sowohl die Spurstabilität erhöht als auch für eine verlässliche Bodenhaftung sorgt, kommt es in den Handel.

Beim Stadtbummel, beim Überholmanöver auf der Landstraße und beim Spurwechsel auf der Autobahn muss das B14-getunte Fahrzeug gleichermaßen hohe Ansprüche an Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit erfüllen.

... und für den Alfa Romeo MiTo wurde das Fahrwerk ebenfalls optimiert.

... und für den Alfa Romeo MiTo wurde das Fahrwerk ebenfalls optimiert.

Wie Ihr sicher wisst, könnt Ihr Euer Auto mit dem Gewindefahrwerk um circa 30 bis 50 Millimeter vorne und hinten tieferlegen. Dabei steht Euch auch im eingebauten Zustand noch ein eingetragener Verstellbereich von bis zu 20 mm

an beiden Achsen zur Verfügung. Das heißt: Mit dem B14 könnt Ihr Eurem Schätzchen einen ganz individuellen Style verpassen.

Ein sportlicheres „Look & Feel” könnt Ihr Euch auch zulegen, wenn Ihr eines der folgenden Autos fahrt: Seat Ibiza ST, Chevrolet Cruze, Opel Astra J, Honda Civic VII, Toyota Yaris und Vios, Renault Twingo, Hyundai i30, Citroen C3 und DS3. Für welche Modelle wir das B14 außerdem perfektioniert haben, könnt Ihr hier nachschlagen.

Neu! Stoßdämpfer in Gold

BILSTEIN Audi R8 LMS beim 24h-Rennen

BILSTEIN Audi R8 LMS beim 24h-Rennen

So, nachdem bei uns in letzter Zeit ein Ereignis das nächste gejagt hat, können wir jetzt mal wieder einen Gang runterschalten. Aber nur ganz kurz. Jedenfalls haben uns zum Beispiel die Vorbereitungen für das 24h-Rennen auf Trab gehalten. Die liefen wochenlang auf Hochtouren. Und es hat sich gelohnt. Unsere Fahrwerke haben auf dem Nürburgring mal wieder bewiesen, was in ihnen steckt: Unser BILSTEIN Audi R8 LMS ist aufs Podium gefahren und insgesamt waren fünf BILSTEIN-equipte Wagen unter den Top-8.

Autogrammstunde mit Lina Van de Mars

Autogrammstunde mit Lina Van de Mars

Drei Tage voller Spannung und Emotionen und ein geniales Rahmenprogramm – da braucht man erstmal ein paar Tage, um wieder runterzukommen. Ward Ihr auch beim Rennen? Dann berichtet uns doch von Euren Eindrücken. Vielleicht habt Ihr sogar den BILSTEIN Stand besucht und dort ein Autogramm von Lina abgesahnt? Wir haben für Euch mal ein paar Impressionen von diesem actionreichen Wochenende eingefangen.

Außerdem können wir uns über weitere gute Nachrichten freuen. Sowohl die sport auto als auch die auto, motor und sport haben uns zum Sieger in den Kategorien Stoßdämpfer und Sportfahrwerke ernannt. Von den Lesern gleich mehrere Auszeichnungen zur „Best Brand 2011“ zu bekommen – das ist schon eine große Ehre. Und weil wir so stolz darauf sind, gibt es jetzt ein neues Accessoire in unserem Fan Shop: einen goldenen Stoßdämpfer als Schlüsselanhänger in limitierter Edition. Wenn Ihr also einen haben wollt, solltet Ihr schnell sein.

Apropos Schnelligkeit: Das ganze BILSTEIN Team ist durch die Erfolge der letzten Woche noch heißer darauf, seine Poleposition im Markt zu verteidigen. Heißt: Wir entwickeln das B14 und seine Geschwister konsequent weiter, bringen unsere Technologien beim Fahrversuch bis ans Limit und erobern auch die PKW-Modelle neuester Generation mit unseren Fahrwerken, vom Kleinwagen über die Mittel- und Oberklasse bis zum Sportwagen. Und sobald es etwas Neues für Euch Tuningfans gibt, erfahrt Ihr es natürlich hier auf dem Blog oder unter bilstein.de!

Leider schon wieder alles vorbei…

…aber die nächste Tuning World kommt bestimmt. Dieses Jahr war sie wieder ein echtes Highlight. Wir hatten vier Tage lang super viel Spaß an unserem TIEFER GEHT ANDERS! Messestand. Viele von Euch sind vorbeigekommen und wir freuen uns, dass so viel los war. Unser B14 und Co. sind sichtlich gut angekommen. Das Sportfahrwerk haben die Besucher bei unserem quietschblauen Polizia Fiat Abarth mal genauer unter die Lupe genommen. Ebenfalls gut angekommen ist die prominente Tuningexpertin, die wir an unserer Seite hatten. Lina Van de Mars war ein absoluter Publikumsmagnet. Aber da Bilder bekanntlich mehr als tausend Wort sagen, hier ein paar Impressionen von der Messe. Nur noch so viel: Wer nicht da war, hat was verpasst!

Imposante Modelle und cooles Zubehör auf über 85.000 m² – Startschuss für die TUNING WORLD 2011

Es ist wieder soweit: Heute beginnt die TUNING WORLD BODENSEE, die größte Tuningmesse in Europa. Das “Line-up” der Aussteller und ihre mehr als 1.000 “Schmuckstücke” können sich absolut sehen lassen. Und das Rahmenprogramm ist gigantischer denn je. Und was ist das A und O bei jedem einzelnen Schlitten, der da präsentiert wird? Die Tieferlegung natürlich. Wie säh denn das ohne aus?! Darum sind auch wir am Start. Haltet Ausschau nach dem Euch bekannten TIEFER GEHT ANDERS!-Schriftzug. Okay, bei zehn Messehallen braucht’s schon etwas mehr Orientierung. Ihr findet uns in Halle B5, Stand 105.

Hier zeigen wir Euch, wie Tieferlegen richtig geht. Und dazu haben wir uns prominente Unterstützung ins Boot geholt: Lina Van de Mars ist Samstag ab 14 Uhr und Sonntag ab 14.30 Uhr unser Gast am BILSTEIN-Stand. Sonst seht Ihr sie nur im Fernsehen, jetzt könnt Ihr die Queen des Autotunings live erleben. Lina gibt persönlich Tipps, worauf es ankommt, wenn Ihr Euer Auto tiefer haben wollt und es dabei nicht nur sportlich aussehen, sondern auch sicher und komfortabel zu fahren sein soll.

Also: An alle, die nach Friedrichshafen kommen, um sich die neuesten Highlights der Tuningwelt anzusehen: Kommt an unserem Stand vorbei! Es lohnt sich. Schon allein, weil Ihr die Chance habt, ein B14 Gewindefahrwerk für Euer Auto zu gewinnen.
CU @ TUNING WORLD 2011!

Ein B14 für Dein Auto? Versuch Dein Glück bei unserem Gewinnspiel!

Na wenn das kein schöner Frühlingstag ist! Und das Beste daran: Es ist FREITAG und es steht uns ein sonniges WOCHENENDE bevor. Endlich wieder cruisen!! Sind Eure Sommerreifen schon drauf? Sonnenbrille, gute Musik und ab geht’s… Falls es doch noch eine Sache gibt, die Euch zu Eurem Glück fehlt, nämlich ein neues, sportliches Fahrwerk, dann macht mit bei unserem Gewinnspiel! Wenn das Glück gerade auf Deiner Seite ist, bekommst Du bald ein nagelneues voreingestelltes Gewindefahrwerk BILSTEIN B14 von uns.

Mitmachen ist ganz einfach. Wir wollen lediglich ein paar Details zu Euren Vorlieben in Sachen Tieferlegen erfahren. Und schon nehmt Ihr an der Verlosung teil.

Übrigens: Klickt doch mal auf www.tuningsuche.de. Da findet Ihr jetzt und in den nächsten Tagen Beiträge von und mit TIEFER GEHT ANDERS! Auch Lina ist wieder mit dabei.

Viel Erfolg beim Gewinnspiel und vor allem:
Viel Spaß bei Eurer Spritztour durch den Frühling.

1 Frau, 1 Auto, 3 Männer – was dabei wohl rauskommt?

Moni hat ein neues Auto: einen schwarzen VW Scirocco: Der ist jetzt ihr ganzer Stolz. Aber ganz vollkommen ist er noch nicht. Dazu muss er einfach noch ein paar Millimeter tiefer sein. Und Moni hat auch schon eine Idee: Die „PS Profis“ sollen’s richten. „Sid“, „J.P.“ und Pedro sorgen für „Mehr Power aus dem Pott“ und tunen neue und gebrauchte Fahrzeuge nach den Wünschen ihrer Kunden.  Das Ganze wird dann für „Sport 1“ dokumentiert. Was sich die Dortmunder Jungs für den Scirocco haben einfallen lassen, und ob Moni am Ende davon begeistert war, das seht Ihr in diesem Video. Viel Spaß mit den PS Profis feat. TIEFER GEHT ANDERS!

Fröhliche Weihnachtstage und guten Rutsch (mit Schneeketten?!)

Na, schiebt Ihr Euch schön mit Euren tiefen Autos durch den Schnee und wünscht Euch manchmal, ein paar Zentimeter höher unterwegs zu sein? :-D Nicht verzagen, der nächste Frühling kommt bestimmt.

Also, dass Winterreifen inzwischen Pflicht sind und sich unsere Verkehrsminister dieses Jahr auf eine Änderung in der Straßenverkehrsordnung geeinigt haben, weiß ja mittlerweile jeder. Und die Reifen müssen natürlich noch entsprechendes Profil hab. Zehn Jahre alte, abgefahrene Reifen bringen Euch auf Glatteis, Schnee und Matsch genauso viel wie Sommerreifen.

Wenn’s da nur nicht das Problem gäbe, dass Winterreifen auf unseren tiefliegenden Karren immer so uncool aussehen. Kein Vergleich zu den großen Alu-Schlappen im Sommer. Aber bevor wir in Deutschland noch komplett einschneien (naja, sind wir ja quasi schon) oder Ihr Euch aufmacht in den Winterurlaub, hier noch ein paar Tipps zum Thema Schneeketten: Schneeketten sind in manchen EU-Ländern je nach Witterungsbedingungen Pflicht, also solltet Ihr welche im Kofferraum liegen haben, wenn Ihr beispielweise zum Boarden in die Alpen fahrt. Der TÜV gibt auf seiner Website Hinweise zu den Vorschriften und zu der Auswahl der richtigen Fabrikate. Denn auch hier gibt es Unterschiede. Und so dicke, silberne Ketten lassen die Winterreifen doch wenigstens ein bisschen interessanter aussehen. ;)

Aber für Euch Tuner ist das vielleicht nicht ganz einfach: Ob Schneeketten nach der Tieferlegung überhaupt erlaubt sind, hängt von den Auflagen bei Einbau Eures Fahrwerks ab. Je nach Rad-/Reifenkombinationen kommen Schneeketten eventuell nicht für Euch in Frage. Werft mal einen Blick in Euren Fahrzeugschein, ob da ein Eintrag steht oder fragt sicherheitshalber in einer Werkstatt nach. Denn wer eh schon hart an der Grenze fährt, hat keinen Platz mehr zwischen Reifen und Radkasten… Dann bereitet es Eurem Schätzchen Schmerzen, wenn die Kette schleift. Das wollen wir ja nicht. Also noch schnell informieren, was für Euch die beste Lösung ist, falls Ihr das noch nicht gemacht habt.

Damit wünschen wir Euch allen MERRY CHRISTMAS AND A VERY HAPPY NEW YEAR! Feiert schön, lasst es Euch gut gehen und für alle, die sich auf Snowboard, Ski oder Schlitten schwingen: Brecht Euch nicht die Haxen! Ein gebrochener Bleifuß tut weh. 8) Cu in 2011!

Einbauen, vorführen, eintragen – worauf Ihr beim Tunen aus rechtlicher Sicht achten müsst.

Hallo Tuning-Freunde! Hoffe Euch geht’s gut im vorweihnachtlichen Stress. Legt Euch schicke Ersatzteile unter die Tanne! :D

Also ich freue mich auf eine Auszeit und ein paar ruhige Tage. War ganz schön viel los in den letzten Wochen. Aber noch ein bisschen bloggen geht immer. Heute ein bisschen was zu den rechtlichen Vorschriften beim Tuning.

Deutschland steht ja bekanntlich auf Bürokratie und darum müsst Ihr auch jede Veränderung, die Ihr eigenständig an Eurem Auto vornehmt, genehmigen und eintragen lassen. Sonst erlischt die Betriebserlaubnis. Alle Sonderwünsche, die Ihr direkt beim Hersteller in Auftrag gebt, sind natürlich okay und gleich eingetragen. Aber alles, womit Ihr nachträglich Euer Auto verschönert, müsst Ihr Euch von offizieller Stelle absegnen lassen. Egal ob Ihr Euren Motor tunt, breite Reifen und große Felgen aufzieht, ein anderes Lenkrad einbaut, getönte Scheiben einsetzt, einen Spoiler anbringt oder das Fahrwerk austauscht. Diesen Beitrag weiterlesen »

Was haltet Ihr vom Simulieren – beim Tunen?

Hey Ihr treuen Blog-Leser. Na, habt Ihr heute eine Rute bekommen? :) Bestimmt all diejenigen, die nicht auf der Motorshow waren, hehe. Tja, die ist seit gestern vorbei und war richtig toll. Ich hatte wieder alle Hände voll zu tun am BILSTEIN-Stand. Cool, dass sich so viele von Euch durch den Schnee nach Essen gekämpft haben. Womit ich auch schon bei meinem heutigen Thema wäre: dem Fahrversuch. Diesen Beitrag weiterlesen »

Halbzeit!

Viereinhalb Messetage liegen hinter uns, viereinhalb kommen noch. Darum ein kurzes Zwischenfazit von der ESSEN MOTOR SHOW: Atemberaubende Autos wohin man guckt und viele Besucher an unserem Stand – was wollen wir mehr?! Es wird mal wieder klar, warum die EMS die Nr. 1 unter den Tuning- und Motorsportmessen ist. Hier gibt’s Studien, da kommt Ihr aus dem Staunen gar nicht mehr raus. Guckt Ihr zum Beispiel hier. An unserem 530PS-starken Audi R8 LMS kommt man auch nicht vorbei. Hammer das Ding.

Wer’s eine Nummer kleiner mag, kann unseren Polizia-Fiat Abarth begutachten. Der hat allerdings nur zwei Reifen, der sportliche Blaue. Warum? Damit Ihr auf der anderen Seite sehen könnt, wie das B14 eingebaut aussieht. Und dann wird ziemlich schnell klar, dass man damit was ziemlich Cooles im Radkasten hat. 8)

Samstag wurde das B14 ja von Lina Van de Mars persönlich vorgestellt. Da war was los, können wir Euch sagen. Unglaublich! Ist halt mal was anderes als eine Blondine, die im Minirock auf der Motorhaube hockt. ;) Samstag ist Lina noch einmal bei uns, und wer noch nicht auf der EMS war und die Moderatorin treffen möchte, sollte diese Chance am vorletzten Messetag nutzen.

Für männliche PS-Fans lohnt es sich auch Samstg zu kommen. Denn da ist Vater-Sohn-Tag. Nach dem Motto “Zwei Männer, ein Ticket” (18 Euro). Allerdings muss der Sohnemann unter 18 sein.

An alle, die schon auf der EMS waren: Wie hat es Euch gefallen? Wir wollen Eure Meinung hören.

An diejenigen, die noch nicht da waren: Solltet Ihr schleunigst nachholen. Wer das verpasst, ist selber Schuld… :D